消防電梯| 火災應用策略，聯動誤區

消防電梯是供物業人員確認火情的合適交通工具，也是撲救初期火災，輔助特殊人群疏散的必要設施！

一、火警時，不宜迫降消防電梯！

依據產品規范要求，消防電梯迫降后將自動鎖定，僅可以以“消防員服務狀態"運行。而物業管理人員往往因為火情沒有最終確認或對消防員服務狀態的操作不熟悉，不敢開啟消防電梯開關，任由消防電梯閑置，浪費寶貴的初期滅火救援機會，因此，不宜通過火警迫降消防電梯！

依據《建筑消防設施的維護管理》GB25201-2010規定，消防控制室值班人員接到報警信號后，應以最快方式確認。設置消防電梯的建筑，通常高度較高（或埋深較大），火警發生時，可能需要乘坐電梯確認火警。

1、火警發生時，如需進行火警確認，可乘坐消防電梯。

當1個火警信號發生時，如需乘坐電梯確認火情，宜乘坐消防電梯，盡量避免乘坐普通電梯；當2個火警信號發生時（同一探測區域），報警聯動系統應聯動迫降其他電梯，但不宜聯動迫降消防電梯，如有必要乘坐電梯確認火情，可選擇消防電梯。

注：普通電梯不具備防煙防火功能，已發生多起煙氣沖入電梯導致人員傷亡的事故，不應采用。

2、消防電梯具備較高的安全性能。

消防電梯設置在建筑的耐火封閉結構內，配套有防煙前室，采用消防電源（一用一備），具備較高的安全性能。

三、制定適合自身的消防電梯使用規程，輔助特殊人群疏散！

設置有消防電梯的建筑，物業單位可制定適合自身的消防電梯使用規程，火災后第一時間接管消防電梯，執行滅火救援工作，輔助特殊人群疏散！

火災發生時，消防電梯的操作，通常包括3種方式：

方式1：消防電梯以正常方式運行，但由物業管理人員跟隨，輔助人員疏散。注：可酌情切換至手動（或司機）模式。

方式2：由經過培訓的消防管理人員開啟消防電梯開關，以消防員服務狀態運行。

方式3：由火災報警系統迫降消防電梯至消防員入口層，等待消防員操作電梯救援。

以上方式1和方式2均可行，方式3不妥，原因如下：消防電梯迫降后自動鎖定，僅可以以“消防員服務狀態"運行，從119報警至消防員到達現場，等待的時間可能達到15分鐘，這是最寶貴的初期火災階段，不應閑置消防電梯。

第二章 消防電梯-聯動誤區

火警發生后，不宜將消防電梯聯動迫降至首層或電梯轉換層，主要原因如下：

一、規范要求“強制所有電梯停于首層或電梯轉換層"，不包括消防電梯：

火警發生后，不宜將消防電梯聯動迫降至首層或電梯轉換層，確有需要時，僅可聯動迫降至消防員入口層，不能是電梯轉換層，也不一定是首層。

二、消防電梯無聯動迫降的必要：

火災發生時，給客貨電梯供電的非消防電源可能被切斷，為確保梯內人員安全，應及時迫降電梯停于首層或電梯轉換層。消防電梯采用消防電源，有雙電源保障，不存在斷電風險，可在火災時使用，無聯動迫降的必要。

三、使用消防電梯不影響消防員召回時間：

消防員到達時，可通過入口層的消防電梯開關隨時召回電梯（包括再次優先召回），召回時間通常不會超過60s，不影響救援時間。

四、消防電梯迫降后自動鎖定，無法以正常方式使用，可能浪費寶貴的火災初期救援時間：

1、《消防電梯制造與安裝安全規范》GB26465規定：如果消防電梯是由一個外部信號觸發進入階段1的，在消防電梯開關被操作到位置“1"前，消防電梯應不能運行。

依此，消防電梯迫降后將自動鎖定，須開啟消防電梯開關，以消防員服務狀態運行。

2、迫降消防電梯，可能浪費寶貴的火災初期救援時間：

從119報警至消防員到達現場，等待的時間可能達到15分鐘，這是最寶貴的初期火災階段，消防電梯迫降后將被自動鎖定，僅可以以“消防員服務狀態"運行。而物業管理人員往往因為火情沒有最終確認或對消防員服務狀態的操作不熟悉，不敢開啟消防電梯開關，任由消防電梯閑置，浪費寶貴的應急救援機會！

五、迫降消防電梯，不利于迅速確認火災：

通常情況下，可能需要乘坐電梯抵達報警區域，消防電梯是較為合適的方式，迫降消防電梯不利于迅速確認火災，延誤滅火和救援時機。

第三章 火災初期階段，滅火救援最寶貴的15分鐘！

火災過程通常分為初期、發展、猛烈、下降、熄滅五階段，初期階段一般指火災開始后的15分鐘，是火災撲救和安全疏散的最好時機，物業單位應充分利用好這段黃金時間，積極開展自救，消防電梯是合適的滅火救援通道，尤其對于行動不便的特殊群體，可能需要通過消防電梯輔助疏散。

消防救援部門的消防員趕赴現場至完成準備工作，可能需要15分鐘，接近火災初期階段的時間，初期階段主要依靠業主單位自救。

依此，消防電梯是保障初期救援的有利工具，不宜通過火警信號聯動迫降。

第四章 釋惑

一、何謂“消防員服務狀態"？怎樣以消防員身份操作消防電梯？

按下消防電梯開關后，所有的層站控制和消防電梯的轎廂內控制均應失效，所有已登記的呼梯均被取消，消防電梯返回并停留在消防員入口層，且轎門和層門保持在*打開位置，并*由轎廂內消防員控制，進入消防員服務狀態，具體要求參《消防電梯制造與安裝安全規范》GB26465-2011規定。

在消防員服務狀態，不同廠家的操作要求有別，以下供參考：

1、破碎保護玻璃，按下消防電梯開關，消防電梯會立即取消正在執行的指令，返回并停留在消防員入口層，并將層門*打開，這時，消防電梯進入消防員服務狀態，*由轎廂內的消防員控制。

2、持續按住“關門"按鈕，選擇到達樓層，直至電梯層門關閉并啟動后方可松手（如在關門過程中松手，門會自動打開，電梯不會啟動）。

注：本階段操作，不同廠家有別，具體以實際操作要求為準，比如有些電梯持續按住樓層號即可關門并啟動電梯至安全樓層，等等。

3、停層后，持續按住“開門"按鈕，門*開啟后，電梯會保持開門狀態（如在*開啟前松開“開門"按鈕，門會自動關閉），直至收到下一個指令（重復第2步）。

二、消防電梯可否用于人員疏散？

消防電梯不能用于人員疏散（不能計入安全疏散設施），但可輔助特殊人群疏散！

火災確認后，會立即啟動全樓警報和廣播，相當于全樓同時疏散，很明顯，對于行動不便的特殊群體，難以獲得平等的疏散資源，可由物業人員協助通過消防電梯疏散。

實際上，在《建筑高度大于250m民用建筑防火設計加強性技術要求》中，明確要求設置“可用于火災時人員疏散的輔助疏散電梯"，證明了電梯輔助疏散的可行性，其他建筑應可借鑒。

三、消防員的定義是什么？

通常情況下，消防員是指列入消防行業*職業(工種)范圍的從業人員，具體可細分為消防官兵、建(構)筑物消防員、滅火救援員、滅火員、防火員、火災瞭望觀察員等。另外，依《消防員職業健康標準》GBZ221-2009要求，消防員是隸屬于消防組織，履行消防組織的職責和任務的人員。消防組織是實施滅火戰斗、搶險救援、社會救助及其它相關活動的各級公安消防隊、地方政府專職消防隊、單位專職消防隊和志愿消防隊的統稱。

依上可知，各單位的建(構)筑物消防員和消防管理人員等，應可認為是消防員。

四、物業單位的消防管理人員是否可以操作消防電梯？

由消防員定義可知，經過消防電梯操作訓練的各單位消防管理人員，微型消防站人員，應可操作消防電梯。

五、物業單位人員使用消防電梯，會否影響或耽擱消防員操作消防電梯？

物業單位使用消防電梯，不會影響消防救援部門的消防員操作消防電梯。

一方面，消防電梯具備對講通信系統，隨時可通過消防控制中心與消防救援部門聯系，另一方面，消防電梯具備“再次優先召回"功能，可隨時召回消防電梯至消防員入口層。

另外，規范已明確“電梯從首層至頂層的運行時間不宜大于60s"，因此，從任何樓層召回消防電梯，通常均不會超過60s。

六、何謂消防員入口層？消防員入口層是否就是首層？

消防員入口層是指建筑物中預定用于讓消防員進入消防電梯的入口層，消防員入口層對應于消防救援場地或消防車道。

消防員入口層不一定就是首層，可能存在與人員疏散首層不同的情況。

七、119報警前，是否需要進行火災確認？

對于建筑高度較高或埋深較大的建筑，可能需要通過電梯到達疑似火災現場，消防電梯是合適的交通工具，不能隨意迫降。

八、119報警后，消防員需要多長時間到達現場并展開救援？

沒有明確規定，通常認為是不超過15分鐘，大約是火災初階段的時間。

九、消防電梯開關應設置在什么位置，有哪些形式？

消防電梯開關應設置在消防員入口層的前室內，且應設置在消防電梯水平距離2m范圍內、距地面高度1.8m至2.1m之間。

消防電梯開關可采用電梯三角鎖或玻璃保護的按鈕，通常會采用玻璃保護的按鈕。

十、消防電梯開關有哪些功能？

消防電梯開關用于控制消防電梯在“消防員服務狀態"運行，比如，按下消防電梯開關后，所有的層站控制和消防電梯的轎廂內控制均應失效，所有已登記的呼梯均被取消，消防電梯返回并停留在消防員入口層，且轎門和層門保持在*打開位置，并*由轎廂內消防員控制，等等，具體要求參《消防電梯制造與安裝安全規范》GB26465-2011規定。

十一、消防電梯轎廂內是否需要設置消防電梯開關？

不一定，目前的消防電梯，通常僅在消防員入口層設置消防電梯開關。